在坚硬的花岗岩层中每天掘进10米 大别山党员突击队鏖战大别山隧道

湖北日报全媒记者 胡祎 通讯员 刘聪(liúcōng) 大别山党员(dǎngyuán)突击队开展拱锚一体化作业。 驾驶三臂凿岩台车钻孔(zuānkǒng)。 6月30日下午，湖北省(húběishěng)麻城市与安徽省金寨县交界处的大别山深处，由11名共产党员组成(zǔchéng)的中铁十八局大别山党员突击队正(zhèng)带领200余名工人在沿江高铁合肥至武汉段大别山隧道内鏖战。 “换一个钨钢钻头，继续打，每天10米的硬任务必须完成。”年过五旬的大别山党员(dǎngyuán)突击队队长施春来佝偻着身子，一边核看进度表，一边通过对讲机(duìjiǎngjī)，对操作三臂凿岩台车的同事(tóngshì)说。隧道内灯光昏暗，施春来胳膊(gēbó)上佩戴的“党员突击队”红色袖章格外醒目。 隧道内的(de)渣土不间断向外转运。洞内十分闷热，不到五分钟，湖北日报全媒记者脸上就(jiù)冒出豆大的汗珠，一旁的施春来(shīchūnlái)淡淡地说：“我们早已习惯了。” 中铁十八局合武高铁(gāotiě)项目施工范围主要位于湖北省麻城市。其中，大别山(dàbiéshān)隧道位于山坳之间，开凿作业面难、隧道掘进难、工期任务紧。 “越是(yuèshì)艰难越向前。”中铁十八局合武高铁(gāotiě)项目(xiàngmù)党总支书记王永臣是项目施工团队的主心骨。在这位工程老兵心中，大别山精神“坚守信念、胸怀全局(quánjú)、团结奋进、勇当前锋”的内涵与攻克大别山隧道所需要的精神高度契合。 在此(cǐ)背景下，中铁十八局大别山党员(dǎngyuán)突击队在去年1月成立。一年多来，参加的党员数量从7至8人逐步发展至11人。他们来自全国各地，既有超过30年党龄的老党员，也有刚刚递交入党(rùdǎng)申请书的青年(qīngnián)积极分子，此前曾参与港珠澳大桥、厦门海底隧道、郑阜高铁等国家(guójiā)重大工程建设。 大别山(dàbiéshān)隧道周边环境。 施春来介绍，2024年初刚来到施工现场，群山沟壑(gōuhè)，面对大爆破开凿作业面与生态保护之间(zhījiān)的(de)矛盾，党员突击队提出弱爆破的施工方法，解决了生态保护与施工需要之间的难题。 一场冰冻(bīngdòng)雨雪灾害来袭，运输物料遇到困难(yùdàokùnnán)，党员突击队队员们放弃与家人回家团聚的机会，主动留下来加班加点，在节后开工前把施工(shīgōng)物料准备齐备。 大别山隧道所处的(de)山体密布花岗岩，其硬度如同钢板，普通的钻头根本打不进去。党员突击队队员们一次次与设备厂家对接，一次次尝试新的钻头，终于找到了一款材质极好的钨钢钻头，一次性(yícìxìng)可以(kěyǐ)打眼4至6米，解决了打眼难(nán)、爆破掘进慢的难题。 为了完成(wánchéng)每天(měitiān)掘进10米的硬任务，党员突击队采用了三臂凿岩台车、拱锚一体化台车等新一代智能设备，作业高峰实行两班倒24小时不间断作业。钻孔、装药、爆破、出渣、支护(zhīhù)、喷锚，所有(suǒyǒu)的程序12小时循环一次，滚动式推进。 “过去，这片红色的(de)(de)土地，曾(céng)留下过革命先烈奋斗的足迹。如今，我们这一代共产党人、工程人，也要打好我们的‘这一仗’。”大别山党员突击队队员、30出头的青年党员向富宝语气坚定地说。 据了解，中铁十八局大别山党员突击队(tūjīduì)是沿江高铁施工全线第一个以大别山精神为引领的示范班组(bānzǔ)。按照计划，沿江高铁合肥至武汉段建成后，将串联起武汉、红安、麻城、六安、合肥等地。武汉与合肥的往返时间(shíjiān)将由目前的2小时压缩至1小时，极大便利两地(liǎngdì)居民往来。 湖北日报客户端，关注湖北及天下大事，不仅为用户推送权威(quánwēi)的政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民信息，还推出了掌上读报、报料、学习(xuéxí)、在线互动等系列特色功能(gōngnéng)。